Kia a dévoilé son nouveau K7 au salon de l’automobile de New York 2015 en 2015 en tant qu’année modèle 2017.
C’était une grande berline, avec un moteur V6 sous le capot et elle criait pour attirer l’attention.

Kia était connue pour construire des voitures bon marché et fiables. Seule l’idée que la marque coréenne puisse produire un véhicule de luxe était considérée comme une blague. Mais le constructeur automobile asiatique ne s’est pas soucié des blagues et s’est frayé un chemin vers le sommet des ventes et a pressé ses voitures entre d’autres constructeurs automobiles. Les principaux piliers de son évolution étaient le design et la fiabilité. Les performances importaient peu. Mais la Cadenza est arrivée et a changé les perceptions.

Avec un style agressif et un panneau Peter Schreyer, la deuxième génération de la Cadenza est apparue avec des phares étroits et la conception de la calandre en «nez de tigre». La ceinture de caisse ascendante complète l’image sportive de la voiture qui pourrait revendiquer une place sur le marché des berlines sportives. Les jantes en alliage léger de 18 pouces étaient de série, tandis qu’un jeu de 19 pouces était proposé en option.

À l’intérieur, la technologie était au même niveau que les autres constructeurs automobiles. Il comprenait une unité d’infodivertissement compatible avec Android Auto et Apple CarPlay. La pièce intérieure était haute et elle offrait des matériaux de grande qualité. Le groupe d’instruments comportait un mélange de cadrans analogiques et d’écran LCD.

Sous le capot, la Cadenza était équipée d’un moteur V6 de 3,3 litres couplé à une transmission automatique à 8 vitesses développée en interne.