Rejoignant une gamme existante de versions hybrides et hybrides rechargeables de la voiture, l’e-Niro est le premier véhicule utilitaire multisegment entièrement électrique jamais fabriqué par Kia.
Avec un design global inspiré du concept Niro EV 2018, l’e-Niro est également la deuxième voiture électrique mondiale de Kia après la Soul EV, et vise à voler les ventes d’autres véhicules électriques déjà établis.

Au départ, le Kia e-Niro sera disponible avec deux sorties de puissance et deux batteries de tailles différentes, par conséquent. Le modèle standard est équipé d’une batterie lithium-ion polymère de 39,2 kWh, qui offre une autonomie allant jusqu’à 312 km (193 miles) à partir d’une seule charge sur le cycle combiné WLTP, tandis que la batterie est associée à un moteur 136 PS qui développe 395 Nm (291,3 lb-pi) de couple. La plus grande batterie est un pack polymère lithium-ion de 64 kWh qui est associé à un moteur 204 PS avec le même couple que son petit frère. Grâce à la capacité accrue de la batterie, l’autonomie est de plus de 485 km (301 miles) sur le cycle WLTP. Les deux versions sont uniquement à traction avant.