Presque à l’improviste, Kia a décidé de lancer un nouveau crossover sans prédécesseur.
Le Seltos a été révélé lors d’un événement spécial à Delhi, en Inde.

Le Seltos comportait la 3e génération de la technologie Smartstream de Kia qui a contribué à augmenter l’efficacité énergétique et à offrir de faibles émissions de CO2.

Trois options de moteur étaient disponibles pour le Seltos : un turbo essence de 1,6 litre développant 177 ch, un moteur à essence de 2,0 litres produisant 149 ch et un moteur Diesel de 1,6 litre de 136 ch.

Selon le marché, le Seltos pourrait être équipé d’une boîte automatique à 7 rapports, d’une automatique à 6 rapports ou d’une boîte de vitesses CVT.

Afin d’améliorer l’expérience de conduite, la Seltos était équipée du système de sélection DriveMode qui permettait aux conducteurs de choisir entre les modes de conduite Normal, Eco et Sport en fonction des conditions de la route ou du style souhaité.

Le mode Eco a été conçu pour améliorer la consommation de carburant. Le mode Sport offrait une réponse plus rapide de l’accélérateur. Le mode Normal était quelque part au milieu de l’Eco et du Sport.

Le Seltos avait un design sportif et sophistiqué, avec le long capot, les lignes nettes et la « calandre en nez de tigre » propre à Kia.

Le Seltos était équipé de phares et de feux arrière entièrement à LED. Des feux de jour à LED étaient également inclus, ainsi que des antibrouillards à LED pour le temps brumeux.