Lamborghini est connue pour construire plus de séries spéciales à partir du même produit de base et c’était le cas de l’Aventador qui, en 2017, a été introduite dans la version S avec 740 ch.
Après avoir été repris par le groupe Volkswagen, le constructeur automobile Lamborghini a commencé à augmenter sa gamme de modèles et à diversifier chacun des modèles qu’il avait dans son écurie. Après six ans depuis son lancement, l’Aventador a reçu une mise à jour importante avec la version S.

Le design extérieur a été modifié pour améliorer l’aérodynamisme et le look agressif. À l’avant, un nouveau becquet avec des éléments de couleur carrosserie et en fibre de carbone a été intégré. De côté, le passage de roue arrière redessiné ressemblait à celui de la Countach. À l’arrière, l’échappement central était composé de trois tuyaux de forme angulaire dans une grande forme hexagonale. Un diffuseur arrière a été installé sous le pare-chocs pour réduire l’effet de sol.

L’intérieur n’a pas beaucoup changé. Il ressemblait toujours à un cockpit d’avion de chasse, avec des interrupteurs à bascule et un volet au-dessus du bouton de démarrage du moteur. Les sièges baquets étaient recouverts de cuir et renforcés pour un soutien latéral. L’unité d’infodivertissement a été peu améliorée par rapport à l’original, 2011, Aventador.

Le plus important était le moteur V12 de 6,5 litres placé devant l’essieu arrière. Il a été accouplé à un système de changement de vitesse à 7 vitesses Lamborghini Independent Shifting Rod (ISR) léger standard. La super-voiture à traction intégrale et à direction intégrale a été capable d’atteindre les 96 km/h en moins de trois secondes.