Le Sian Roadster a amélioré l’expérience d’une supercar hybride avec le plaisir de la conduite à ciel ouvert.
Il était basé sur la Lamborghini Sian FKP37 2019.

Lorsque Lamborghini a dévoilé le coupé Sian FKP37, c’était un hommage à Ferdinand Piech, le directeur du groupe Volkswagen qui a rendu possible l’acquisition de la marque italienne. Mais c’était en 2019. En 2020, Lamborghini a dévoilé la version Roadster lors d’un événement en ligne en raison de la pandémie mondiale.

Les feux de jour en forme de Y à l’avant étaient une extension des séparateurs avant en fibre de carbone. Les concepteurs ont combiné les surfaces planes et angulaires avec la forme incurvée des ailes. La Countach était leur inspiration, et cela aurait pu être remarqué à l’arrière également. Six feux arrière hexagonaux assuraient la visibilité arrière de la supercar. Les ingénieurs aérodynamiques ont installé une aile spéciale rétractable à l’arrière, terminée par deux ailettes fixes.

L’intérieur de la voiture était l’interprétation du luxe par Lamborghini. Le constructeur automobile a installé un autre type de cuir sur les sièges minces en fibre de carbone. Les panneaux de porte comportaient une poignée en aluminium et une garniture en fibre de carbone. Toutes les couleurs intérieures auraient pu être personnalisées selon les goûts du client.

Le groupe motopropulseur était un mélange entre un moteur V12 de 6,5 litres et un moteur électrique de 48 volts offrant un total de 807 ch, ce qui conduit à un temps d’accélération de 0 à 100 km/h (0-62 mph) de 2,8 secondes et une vitesse de pointe de 350 km/h (217 mph). L’ensemble de la voiture est un hommage au groupe Volkswagen, qui a permis à Lamborghini de renaître de ses cendres.