Le premier hybride Lamborghini a été dévoilé en septembre 2019.
Les formes en Y et le look agressif n’avaient d’égal que son prix stupéfiant supposé de 3,6 millions d’euros. La supercar est un hommage à l’ancien président de Volkswagen, Ferdinand Piech, avec le 37 dans le nom représentant son année de naissance.

Son design reprend le thème de la forme cunéiforme caractéristique de Marcello Gandini et des feux arrière hexagonaux. Sur les ailes arrière, une paire d’ailerons en fibre de carbone est gravée du numéro 63, qui correspond à l’année de la création de Lamborghini. La puissance provient du moteur SVJ de l’Aventador mais amélioré et aidé par un moteur électrique intégré à la boîte de vitesses semi-automatique à 7 rapports. Mais la caractéristique la plus intéressante du nouveau Sian est qu’il ne stocke pas l’énergie dans des batteries ordinaires mais dans des ultra-condensateurs. Ceux-ci peuvent se décharger rapidement et améliorer le temps d’accélération en une fraction de seconde.

La combinaison du moteur V12 de 6,5 litres et du moteur électrique de 48 volts donne un total de 807 ch, ce qui entraîne un temps d’accélération de 0 à 100 km/h (0-62 mph) de 2,8 secondes et une vitesse de pointe de 350 km/h ( 217 mph). L’ensemble de la voiture est un hommage au groupe Volkswagen, qui a permis à Lamborghini de renaître de ses cendres. Enfin, FKP sont les initiales de Ferdinand Karl Piech, l’homme à l’origine de la décision de reprendre Lamborghini et le neveu de Ferdinand Porsche.