Après être passé de noms à trois lettres à des noms complets, Lincoln a changé l’ancien MKX en Nautilus.
Mais ce n’était pas juste un changement de nom. C’était une voiture différente.

Les véhicules de luxe américains signifiaient généralement de grosses voitures. Dans ce segment du luxe, Lincoln a toujours été présent avec la limousine Town Car ou le Navigator. Mais parfois, une voiture de luxe n’a pas besoin d’être énorme ou grosse. Les Allemands l’ont prouvé avec le GLC ou BMW l’ont prouvé avec le X3. Considérant cela, Lincoln est revenu sur le marché avec un VUS compact qui est entré directement contre les VUS de luxe de taille moyenne.

Depuis que Lincoln est revenu avec sa façon bien-aimée et traditionnelle de nommer les voitures, il devait le faire avec quelque chose qui avait un attrait sur un segment à croissance rapide du marché et c’était le SUV de taille moyenne. La grande calandre à l’avant avec des détails chromés et les phares à LED s’imposaient sur la route.

À l’intérieur, il y avait le véhicule de luxe américain classique, avec des garnitures en cuir, en bois et en aluminium. Le groupe d’instruments était un écran TFT de 12,3 pouces et la boîte de vitesses était contrôlée via des boutons situés sur le dessus de la console centrale. Le système d’infodivertissement était compatible avec Apple CarPlay et Android Auto.

Le Nautilus était proposé avec deux options de moteur couplées à une transmission automatique à 8 vitesses uniquement.