Poursuivant le travail de pionnier de son père, le jeune Karl Maybach est venu avec son premier moteur baptisé W1 en 1919.
Tout comme un croquis d’artiste, le design a été utilisé comme étude pour le concept W3 développé plus tard, dévoilé au Salon de l’automobile de Berlin en 1921. Cependant, son W1 “Testwagen” est loin d’être abandonné, ayant été l’un des designs les plus audacieux. à l’époque grâce à son architecture 6 cylindres en ligne couplée à un châssis sourcé par Daimler. Le moteur était tout un morceau d’ingénierie, ayant été évalué à 46 ch.