MAZDA 6 / Atenza Sedan 2018 - 2022

Informations sur la Génération

Style Corporel:

Segment: Large

Mazda a rafraîchi la troisième génération de la gamme 6/Atenza à deux reprises après le lancement initial de la voiture en 2012 au Salon international de l’automobile de Moscou.
C’était la première génération de la Mazda 6 développée sans que Ford regarde par-dessus ses épaules, et le designer japonais Akira Tamatani s’est déchaîné avec elle. Le style Kodo-soul montrait un véhicule mieux adapté aux grandes berlines qu’au segment des moyennes. Mazda s’en fichait : tout ce qui lui importait, c’était d’avoir une berline phare à couper le souffle, et elle l’avait.

Le premier lifting a eu lieu en 2014 et a montré de petites différences dans les clignotants des rétroviseurs extérieurs et quelques petits détails. En 2018, les concepteurs de Mazda ont considérablement amélioré la déjà belle berline sport avec des phares à DEL et une calandre plus large qui rendait la voiture plus basse au sol. Le constructeur automobile a inclus un nouveau jeu de jantes en alliage léger de 17 et 19 pouces dans la liste des options.

À l’intérieur, Mazda n’a conservé que le volant et quelques pièces de garniture du deuxième lifting. L’unité de climatisation ressemblait beaucoup à celle d’une BMW Série 3 et était installée plus bas sur la console centrale, juste au-dessus de la console centrale. Le constructeur automobile a remarqué que ce n’était plus si pertinent; il offrait donc une fonction automatique. Un écran d’infodivertissement inspiré du MX5 a trouvé sa place au-dessus du tableau de bord. Le conducteur pouvait le contrôler via un bouton rotatif placé sur la console centrale. Pour une excellente qualité sonore, Mazda a installé un système audio Bose.

Sous le capot, le constructeur japonais a installé au choix deux moteurs essence et un diesel, proposés dans une large plage de puissance comprise entre 145 ch et 227 ch.

MAZDA 6 / Atenza Sedan 2018 2022

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