En 2017, au Salon international de l’automobile de Genève, la société britannique McLaren présentait sa dernière création : la 720S.
Forte d’une énorme expérience acquise en Formule 1 et en course d’endurance, la supercar McLaren était attendue par les pilotes passionnés du monde entier. Il a sa magie.

La supercar élégante et aérodynamique a un look étrange car aucune poignée de porte ni aucun phare ne sont visibles. La poignée de porte est cachée par le panneau de carrosserie de la porte et les phares sont cachés à l’intérieur d’un boîtier noir. L’ensemble aérodynamique est conçu pour augmenter l’appui, qui est de 50 % supérieur à celui du modèle 650S précédent.

L’intérieur a beaucoup de fonctionnalités, mais celle qui se démarque est le tableau de bord rabattable. Le petit écran couleur TFT se replie et un écran secondaire plus petit peut être lu. Et cela ne montre que le tachymètre, le rapport et la vitesse. Il est destiné à la piste de course principalement, pour minimiser les informations envoyées au pilote. Le plus grand côté, lorsqu’il se relève, affiche plus d’informations et peut être défini comme écran pour la caméra de recul.

Les sièges, la console centrale, les panneaux de porte et la plage arrière sont recouverts d’Alcantara. Le luxe est chez lui dans cette 720S, même si elle est destinée à rouler vite sur circuit. Et avec ce moteur central de 4,0 litres, c’est possible.