Mercedes-Benz a introduit un lifting pour la deuxième génération de la Classe A en 2008 pour les versions trois et cinq portes.
Après trois ans et demi depuis le lancement de la voiture, le constructeur automobile allemand a enregistré plus de 500 000 ventes pour le monospace compact. Contrairement à son prédécesseur, cette fois c’était un modèle réussi. C’était aussi la Mercedes-Benz la plus abordable du marché. Son style monospace était déjà obsolète, mais le constructeur automobile a essayé de le faire fonctionner jusqu’à ce que son successeur soit prêt à entrer dans les salles d’exposition. À l’avant, le coupé Classe A 2008 affichait différentes couleurs de calandre selon les niveaux de finition. Outre la version de base, qui comportait des roues en acier de 15 pouces, les niveaux Elegance et Avantgarde ont reçu des alliages de 16 pouces. Toutes les versions ont reçu des rétroviseurs extérieurs plus grands et des poignées de porte couleur carrosserie. Des garnitures chromées plus minces ont remplacé les bandes de caoutchouc précédemment utilisées.

À l’intérieur, Mercedes-Benz a amélioré les matériaux et proposé une nouvelle option pour les sièges avec réglage de l’assise et support lombaire. Entre les sièges avant, le constructeur automobile a installé une nouvelle console centrale avec un compartiment de rangement plus grand. Comme son prédécesseur, le coupé Classe A présentait des ouvertures de porte plus larges pour faciliter l’entrée et la sortie des passagers arrière.

Sous le capot, Mercedes-Benz a présenté une version BlueEfficiency 160 CDI redéveloppée qui offrait une meilleure efficacité énergétique de 10% par rapport à sa version non rénovée.