La quatrième génération de la Classe A a été dévoilée en 2018 et a apporté de nouvelles améliorations au véhicule compact haut de gamme, avec des moteurs plus propres et de nouvelles unités d’infodivertissement.
Les deux premières générations de la Classe A ne faisaient pas partie des meilleurs véhicules fabriqués par Mercedes-Benz. Avec des formes de monospace à échelle réduite et des systèmes de traction avant, ils n’ont pas fait bonne impression sur le marché et les chiffres de vente étaient faibles. La troisième génération est cependant sortie comme une berline et elle a été bien accueillie par le marché.
Mercedes-Benz avait besoin d’un véhicule compact dans son écurie. Avec l’aide du constructeur automobile français Renault, il a réussi à construire une meilleure plate-forme pour la voiture compacte haut de gamme. La base d’une conception à deux caisses avec de meilleures proportions et dimensions a conduit à une voiture plus belle. Les montants A ont été inclinés pour améliorer le coefficient de traînée, tandis que l’arrière a suivi. Le véhicule avait un look plus large à l’arrière grâce à une serre plus large, qui soulignait également les épaules, et aux réflecteurs arrière plus espacés dans le pare-chocs arrière modulaire en deux sections.
À l’intérieur, Mercedes-Benz a adopté une toute nouvelle approche avec une nouvelle sensation d’espace.
L’architecture intérieure unique est façonnée notamment par le design avant-gardiste du tableau de bord : pour la première fois, un capot au-dessus du cockpit a été complètement supprimé. En conséquence, le corps principal en forme d’aile du tableau de bord s’étendait d’une porte d’entrée à l’autre sans discontinuité visuelle. L’écran large était complètement autonome. Il était disponible avec deux écrans 7”, un 7” plus un 10,25” ou deux écrans 10,25”.
Le moteur d’entrée de gamme avait une cylindrée de 1,33 litre et il a été repris de Renault, le grand spécialiste européen des petits moteurs. Il était couplé à une boîte de vitesses à double embrayage à 7 rapports, ce qui augmentait le rendement énergétique et réduisait les émissions de CO2.
