Le modèle E-Klasse proposé par la voiture allemande a été lancé sur le marché grand public sur le marché nord-américain en 1986.
Le modèle 300D proposé par Mercedes a continué à disposer du même moteur économique et était souvent le choix par rapport aux moteurs à essence 4 et 6 cylindres. Le modèle W124 a été introduit avec une jambe de force McPherson modifiée, ainsi qu’une suspension arrière à essieux multibras Mercedes (vue pour la première fois sur la Mercedes 190 en 1982 et qui est désormais de série sur de nombreux modèles Mercedes Benz). Une grande partie de la technologie que la classe E a apportée au marché automobile a continué à être utilisée dans l’ensemble de l’industrie.