Après huit ans sur le marché, la Classe E W124 a reçu une version cabriolet tant attendue en 1991 en tant qu’année modèle 1992.
La W124 était l’une des voitures les plus appréciées jamais fabriquées par le constructeur allemand, et elle a été produite entre 1984 et 1997 sous diverses formes. Mais Mercedes-Benz ne voulait pas jouer contre le marché et a attendu longtemps avant d’oser introduire la version cabriolet. Il a été dévoilé en 1991 et produit jusqu’en 1997. Il s’agissait de la version décapotable du coupé Mercedes-Benz CE, sorti en 1987.

La connexion entre le cabriolet et le reste de la gamme était évidente à l’avant, où les grands phares rectangulaires et la calandre chromée légèrement inclinée étaient spécifiques à toute la gamme. Mercedes-Benz a essayé de rendre la voiture élégante mais sportive, et elle l’a fait. Les épais montants A et les barres de protection en cas de retournement rétractables derrière les sièges arrière ont confirmé que le véhicule n’avait pas besoin d’un montant C ou d’un arceau de sécurité.

À l’intérieur, le constructeur automobile a essayé d’installer quatre adultes dans la cabine, mais c’était discutable. Supposons que le conducteur était plus grand qu’il n’y avait plus d’espace pour les jambes des passagers arrière. Depuis que Mercedes-Benz a réussi à cacher le toit en toile derrière le banc, cela a été avancé et a entraîné un espace arrière limité.

Sous le capot, le constructeur automobile a repris trois moteurs de la version coupé et les a installés sous le capot. Tous les trois étaient disponibles avec une boîte de vitesses manuelle ou automatique.