Le frisson des berlines rapides et luxueuses a été accompli pour Mercedes-Benz par la S 65 AMG haut de gamme, une voiture qui offrait une expérience de limousine avec des performances de supercar.
Lancée comme une grande péniche luxueuse, la Classe S promettait à son propriétaire confort, style et image de marque. La cinquième génération a été lancée en 2006 et comportait une très large gamme de moteurs, à commencer par un moteur diesel à quatre cylindres en ligne de 2,1 litres qui offrait 204 ch jusqu’à la S65 AMG de 612 ch. Alors que le premier aurait pu être considéré comme une bonne option pour un chauffeur de taxi, le second aurait pu être qualifié de limousine sportive, car une berline sportive aurait pu être un euphémisme.

La péniche de luxe a montré ses muscles à l’extérieur avec un look spécifique pour le pare-chocs avant avec une conception spéciale pour le barrage d’air central. Sur les côtés, les prises d’air plus petites abritaient les phares antibrouillard. Sur les ailes avant, derrière les passages de roues très évasés, on retrouvait l’insigne argenté V12 Biturbo qui en dirait long sur son véhicule axé sur la performance. À travers les grandes roues AMG spécifiques à 5 rayons, il y avait d’énormes disques de frein percés en croix. À l’arrière, quatre échappements ovales ont été installés pour que le moteur massif et turbocompressé puisse respirer facilement.

À l’intérieur, quelques modifications mineures ont été apportées en fonction de la berline axée sur les performances. Mais ce n’était pas que de la fibre de carbone et de l’aluminium. Le propriétaire aurait pu configurer sa voiture avec des garnitures en cuir et en bois.

Sous le capot, il y avait un moteur V12 de 6,0 litres alimenté par deux turbocompresseurs. Il était accouplé à la boîte de vitesses 5G-Tronic, la seule disponible à l’époque pour gérer l’énorme couple.