Mercedes-Benz a dévoilé la S65 AMG en 2013 comme la berline de luxe allemande la plus puissante sur le marché, même si ce n’était pas la plus rapide.
Lancée simultanément au Tokyo Motor Show 2013 et au Los Angeles International Auto Show, la S65 AMG représentait la version haut de gamme du fleuron de la marque premium allemande. Il n’était disponible qu’en empattement long et uniquement en propulsion arrière. Parmi les améliorations ajoutées à la version spécifique figuraient le système de suspension Magic Body Control, les freins à disque en carbo-céramique et les meilleures options de performance développées par AMG.

De l’extérieur, la S65 AMG a déclaré ses intentions en tant que limousine haute performance grâce au pare-chocs avant amélioré de style AMG avec une calandre inférieure en forme de A. Une paire d’écopes latérales le flanquait pour refroidir les énormes freins à disque de 420 mm (16,5”) de diamètre. Un ensemble de badges chromés “V12 Biturbo” pas si subtils ornaient les ailes avant derrière les passages de roue. De ses côtés, le Les jantes en alliage léger forgé de 20 pouces arboraient de gros pneus à l’avant et à l’arrière.

À l’intérieur, le constructeur automobile a installé un intérieur luxueux et gainé de cuir. La plupart des options du reste de la gamme Classe S en tant que fonctionnalités standard, telles que le toit ouvrant panoramique, le système audio Burmeister ou l’écran TFT pour le tableau de bord, ont été montées de série sur la S65 AMG. De plus, un affichage tête haute permet au conducteur de mieux se concentrer sur la route.

Avec un moteur de 6,0 litres sous le capot et un prix dans la gamme Bentley, la S65 AMG était l’une des berlines de luxe les plus rapides au monde.