Après le lancement réussi de la nouvelle Mini en 2001, la gamme voit arriver une version cabriolet en 2004.
Propulsé par la même gamme de moteurs que le hayon classique, le modèle à capote souple était disponible dans une variété de versions allant du Cabrio de base au Sidewalk haut de gamme. Tous les cabriolets réguliers étaient équipés d’une transmission manuelle à 5 vitesses de série et d’un choix pour une CVT en option, tandis que la ligne sportive S était disponible avec une boîte de vitesses automatique à 6 vitesses en option. La Cooper S Cabrio était équipée d’une centrale essence 4 cylindres DACT suralimentée capable de 170 ch et 220 Nm de couple maximal.