Offrant le même caractère amusant à conduire que le Mini Hardtop, le cabriolet était une version décapotable équipée d’une capote électrique.
La Mini Cabriolet 2018 offrait quatre places assises et était disponible en 3 niveaux de finition : de base, Cooper S et le haut de gamme, John Cooper Works.

La Mini de base était équipée d’un moteur 3 cylindres de 1,5 litre couplé à une boîte manuelle à 6 rapports ou à une boîte automatique en option.

Le niveau de finition de base comprenait une capote en tissu à commande électrique, des alliages de 15 pouces, des phares automatiques, des essuie-glaces automatiques, une boîte à gants refroidie, un régulateur de vitesse, un revêtement en vinyle, une caméra de recul, des capteurs de stationnement arrière, une connectivité Bluetooth, un Écran de 6,5 pouces et système audio à 6 haut-parleurs.

Pour ceux qui recherchent plus de puissance, la Cooper S était équipée d’un moteur turbocompressé de 2,0 litres développant 189 ch. Les mises à jour extérieures comprenaient une écope de capot, des embouts d’échappement doubles montés au centre, des alliages de 16 pouces, des phares antibrouillard à LED et des sièges avant sport.

Un moteur 4 cylindres turbo plus chaud développant 228 ch est venu avec le niveau de finition John Cooper Works. Les autres caractéristiques comprenaient des alliages de 17 pouces, des freins Brembo plus efficaces, une suspension peaufinée, des phares à LED, un volant sport et plusieurs mises à jour de conception telles qu’un kit carrosserie aérodynamique et un aileron arrière.

Outre les avantages fournis avec le cabriolet, l’aspect pratique de la Mini a été réduit. L’espace de rangement limité dans la cabine ainsi que l’espace Caro insuffisant étaient un inconvénient majeur pour ceux qui appréciaient les longs trajets.