MINI a commencé l’année 2021 à plein régime en introduisant une nouvelle génération pour sa gamme et a également proposé une version S pour toute la gamme.
Construire un cabriolet était un must pour MINI. Il en a toujours eu un dans sa gamme, et la gamme 2021 en est également venue. Contrairement à certaines de ses générations précédentes, il est venu dès le départ avec la version S, ce qui signifie que le petit véhicule à toit ouvert était capable de frapper et d’offrir de bonnes sensations au volant.

De l’extérieur, la nouvelle MINI Cooper Cabriolet partageait le même carénage avant avec le reste de la gamme avec les prises d’air Cooper S spécifiques à cette version. Cela comprenait la garniture noir piano autour de la calandre et la barre horizontale de la plaque d’immatriculation. Il arborait même cette latte même pour le marché américain, où elle n’était pas requise. Mais le constructeur automobile l’a quand même ajouté. Ses piliers A solides, épais et légèrement inclinés servaient d’arcs de sécurité. Contrairement à certains de ses prédécesseurs, il ne comportait aucune autre protection visible en cas de retournement derrière les sièges arrière. Au lieu de cela, il montrait le toit rétractable, qui ne pouvait pas être complètement caché derrière la cabine.

À l’intérieur, le cabriolet Cooper a reçu un tableau de bord de 5 pouces de série. Un écran tactile de 8,8 pouces dominait le haut de la console centrale. MINI a installé des sièges baquets sport à haut renfort pour les versions plus sportives. Le constructeur a conservé le même design pour le volant avec trois branches épaisses et des boutons ajoutés sur les horizontales. Comme sur ses prédécesseurs, pour accéder aux sièges arrière, les sièges avant devaient être inclinés et glissés vers l’avant. Au moins, il n’y avait pas de toit au-dessus pour rendre l’accès difficile.