La plus basse visuellement attrayante de la série, la cabine unique offre de la place pour deux seulement, mais compense grâce à un lit plus grand qui permet un grand espace de rangement.
Propulsée par la même gamme de motorisations, la version Single Cab n’apporte rien de nouveau. Le dernier modèle 2008 a été testé selon les normes EuroNCAP qui l’ont considéré comme une voiture globalement sûre. La structure robuste de la voiture peut résister à la fois aux chocs frontaux et latéraux, bien que dans le cas du premier, des risques de blessures graves à la poitrine et aux jambes aient été exposés. Cependant, la protection a été jugée excellente en cas de choc latéral. C’est probablement la raison pour laquelle Mitsubishi n’a jamais équipé la L 200 d’airbags latéraux.