La Lancer de troisième génération a cimenté la certitude de Mitsubishi d’avoir décroché l’or.
Ayant été produite en plus d’unités que n’importe lequel des modèles précédemment sortis, l’Evo III a vu une série de changements cosmétiques qui visaient également à améliorer les performances des voitures, c’est-à-dire le nouveau nez conçu pour mieux conduire l’air vers les fondements de la voiture. En raison de la force de portance des modèles précédents, l’aile arrière de la voiture a été agrandie pour réduire l’effet tandis que de nouvelles jupes latérales et de nouveaux coins ont été ajoutés. Le moteur a été remplacé par une nouvelle unité turbocompressée couplée à un refroidisseur intermédiaire, augmentant la puissance de 10 ch. Comme dans le cas de l’Evo II, le couple est resté le même.