Lancée pour la première fois sous la forme de deux concept-cars (Concept-X lors de la 39e édition du Tokyo Motor Show et Prototype-X lors du North American International Auto Show 2007), la dixième génération de Mitsubishi Lancer Evolution est arrivée à l’automne 2007, les ventes commençant dans les prochains mois.
Malgré le fait que la puissance des nouvelles Lancer Evolution dépende de leur marché cible, chaque modèle développe au moins 280 CV.

Outre un style plus net et une nouvelle calandre trapézoïdale large, la Lancer Evolution X 2008 est livrée avec un nouveau moteur turbocompressé de 2 litres couplé à une boîte manuelle à 5 vitesses ou à une boîte de vitesses semi-automatique séquentielle à 6 vitesses. La carrosserie a gagné en rigidité pour faciliter la maniabilité et réduire les vibrations, tandis qu’une voie plus large et un empattement plus long contribuent également à la cause tout en offrant plus d’espace pour les passagers.

En 2015, avant l’extinction du modèle, Mitsubishi a lancé la Lancer Evolution X Final Edition, avec un moteur amélioré, de nouvelles couleurs, des badges spéciaux et quelques améliorations intérieures.