Les doubles toits en alliage massif peuvent être retirés et rangés dans le coffre, ce qui permet aux occupants d’apprécier pleinement la beauté de leur environnement naturel.
Les processus utilisés pour fabriquer un Aero SuperSports sont respectueux de l’environnement, tout comme les matériaux et les méthodes de construction.

Le réservoir de carburant a été positionné pour maintenir l’intégrité en cas de collision et améliorer encore la bonne répartition du poids dont bénéficient les voitures Aero. Un sous-produit de cela est que les clients d’Aero bénéficieront d’un grand coffre à bagages capable de transporter beaucoup de bagages.

La carrosserie en aluminium de l’Aero SuperSports est Superformée. L’ensemble de la voiture est effectivement soufflé en forme, l’habitacle a une couche de bois dur de frêne prise en sandwich entre les panneaux de carrosserie extérieurs en alliage et le châssis en aluminium rigide. Ce bois absorbera l’énergie et aidera à maintenir la longévité de la carrosserie en alliage tout au long de la vie de la voiture. Morgan appelle ce processus la construction d’entraîneurs du 21e siècle.

Des cuirs fins, une instrumentation détaillée et de vrais matériaux ornent le cockpit de luxe. Personnalisé individuellement à votre goût à partir d’une liste complète d’options, l’exclusivité est garantie en standard.