La plupart des gens associent la sportivité à un style de carrosserie à 2 portes, et alors que la Nissan Altima était l’une des berlines intermédiaires sportives sur le marché, Nissan a décidé de compléter la gamme avec un coupé.
Partageant uniquement le capot avec l’Altima 4 portes, le coupé sportif présentait une carrosserie unique avec des phares en flèche vers l’arrière, une ligne de toit élégante, des lignes de carrosserie fluides, des sorties d’échappement doubles et des ailes prononcées. Le pilier de toit fusionnait gracieusement avec le couvercle du pont arrière, le coupé Altima ressemblant à un véhicule plus cher.
À l’intérieur, la cabine était équipée de matériaux de haute qualité et de sièges avant sport avec un bon renfort. La cabine était spacieuse pour les passagers avant, cependant, l’espace limité disponible à l’arrière et l’accès difficile aux sièges arrière faisaient du coupé une moins bonne option pour ceux qui voyageaient avec plus de passagers.
Le coffre pouvait accueillir une quantité décente de chargement et les sièges arrière rabattables divisés pouvaient accroître l’utilité du coffre.
Le coupé Altima était amusant à conduire avec une maniabilité vive et un bon retour de direction, cependant, la conduite était un peu ferme.
Équipée d’une technologie de pointe, l’Altima pouvait être équipée d’un système de navigation à écran tactile avec caméra de recul offrant de nombreuses informations utiles, de la climatisation, d’un système audio à 6 haut-parleurs de série ou d’un système audio Bose à 6 haut-parleurs haut de gamme, de vitres électriques , serrure de porte et rétroviseurs, ainsi que le démarrage sans clé.
Un choix de deux moteurs était disponible, un 2,5 litres de 170 ch et un V6 de 3,5 litres développant 270 ch. Le moteur 4 cylindres offrait puissance et raffinement, tandis que le V6 correspondait parfaitement au comportement sportif du coupé abordable.
Le moteur pourrait être à la fois couplé à une transmission manuelle à 6 vitesses ou à une boîte de vitesses CVT.
Côté sécurité, le coupé proposait un moniteur de pression des pneus, 6 airbags, l’ABS et des appuie-tête actifs.