La cinquième génération de la Nissan Altima a été dévoilée au Salon international de l’auto de New York 2012 en tant que modèle 2013.
Il est entré dans la compétition sur les berlines intermédiaires.

Le segment compétitif des berlines intermédiaires a incité le constructeur automobile japonais Nissan à apporter plus de style Infiniti dans les véhicules grand public. L’Altima 2013 était basée sur la même plateforme que la Maxima et le Murano. De plus, il avait un look Infiniti M30.

Un nouveau style, inspiré de la forme en Z du modèle sportif Nissan Z, a été appliqué. De nouveaux pare-chocs avant, au style plus audacieux, ont été appliqués et une belle ligne chromée entourait la zone vitrée latérale de la serre. Une grande amélioration a été apportée au poids de la voiture, grâce au capot, au toit et au couvercle du coffre en aluminium.

Pour l’intérieur, la voiture était équipée du système d’infodivertissement Nissan Connect sur la partie centrale du tableau de bord, avec navigation, caméra de recul, radio satellite XM et, bien sûr, connectivité Bluetooth. Le groupe d’instruments comportait deux gros cadrans analogiques pour l’indicateur de vitesse et le tachymètre et un écran TFT entre eux pour le centre d’information du conducteur. Pour les passagers arrière, un plancher presque plat a aidé pour trois places assises. Deux bouches d’aération ont été fournies pour ajouter du confort climatique.

Sous le capot, il y avait deux choix de moteurs : un quatre cylindres de 2,5 litres et un V6 de 3,5 litres. La transmission standard pour les deux était une unité CVT qui a contribué à augmenter l’efficacité énergétique.