Le Nissan Rogue 2016 était la version rénovée du modèle 2014, qui était la même voiture que celle vendue sous la plaque signalétique X-Trail en Europe.
La grande concurrence dans ce segment a obligé le constructeur automobile japonais à rafraîchir son modèle quelques années seulement après l’introduction de la nouvelle génération. Il a ajouté plus d’options de sécurité, telles que la détection des piétons, l’alerte de circulation transversale arrière, l’avertissement de sortie de voie et la prévention de sortie de voie. En plus de cela, un système de freinage d’urgence avant a été introduit pour éviter les accidents à l’arrière.

La différence extérieure la plus frappante se situait à l’avant, où la calandre comportait deux grandes barres chromées et un pare-chocs redessiné. Pour les phares, le modèle 2016 comportait de nouveaux feux de jour. Une nouvelle paire de phares antibrouillard rectangulaires a été introduite dans les fausses prises d’air des côtés extérieurs du tablier. Les feux arrière à LED étaient similaires, mais pas identiques.

L’intérieur à cinq places du Rogue 2016 comportait un tableau de bord orienté vers le conducteur et un poste de conduite de SUV. À l’intérieur du groupe d’instruments, entre le compteur de vitesse et le tachymètre, le modèle 2016 a reçu un écran couleur de 5 pouces pour diverses fonctions de la voiture. Le système d’infodivertissement a été mis à niveau vers un écran tactile de 7 pouces. Il était de série sur le niveau de finition Sport SL. L’intérieur à sept places a été supprimé de la liste des options. À l’arrière, il y avait de la place pour trois sur une banquette pliante.

Le Rogue était disponible avec un choix de système de traction avant ou intégrale. Il était alimenté soit par une unité de 2,5 litres, soit par un système hybride de 2,0 litres. Les deux versions étaient couplées à une transmission X-Tronic CVT.