Nissan a commencé à introduire la Sentra SE-R en 1990, et elle a connu un tel succès qu’elle l’a poursuivie sur les versions suivantes, et la sixième génération du modèle n’a pas fait exception.
Alors que dans les années 90 était une voiture sous-compacte légère, disponible en coupé, en 2006, la Sentra est passée au segment des voitures de taille moyenne. Ce n’était plus aussi agile. Elle était considérablement plus grande que son prédécesseur, mais l’ensemble SE-R est resté, envoyant la voiture dans la catégorie des berlines sport. Il convient de mentionner qu’il n’était pas disponible en version deux portes.
Avec son style avant agressif, la Sentra SE-R semblait tuer toutes les voitures devant elle. Le pare-chocs arborait une large calandre centrale flanquée de deux prises d’air sur les côtés car le conducteur en avait besoin pour refroidir les freins lors d’une journée sur piste. La calandre noire principale comportait le badge Nissan au milieu tandis que ses phares étaient étendus sur le capot.
À l’intérieur, le SE-R présentait des caractéristiques uniques telles qu’un G-mètre sur la console centrale, qui montrait l’accélération latérale. Les sièges baquets étaient considérablement plus sportifs et maintenaient mieux en place les occupants avant lors des manœuvres dans les virages à grande vitesse que les sièges standard de la Sentra ordinaire. Mais depuis qu’il a été construit en tant que conducteur quotidien, Nissan a installé une CVT standard sur la voiture avec le sélecteur de vitesse sur la console centrale.
La partie la plus importante de la SE-R se trouvait sous la carrosserie. Tout d’abord, il comportait des freins à disque dans tous les coins et un ABS standard. Le SE-R régulier a un moteur de 180 ch couplé en standard à une CVT avec une option pour les changements manuels avec sept rapports de vitesse présélectionnés. Mais la version la plus réfléchie était la SE-R Spec V, qui fournissait 200 ch à partir du même quatre cylindres de 2,5 litres, et elle était couplée à une boîte manuelle à six vitesses.
