Le break avec le meilleur Cx au monde, comme le prétend Opel, n’est rien de plus qu’une version allongée de la berline Opel Astra.
Il y a beaucoup de bonnes nouvelles à ce sujet. Tout d’abord, cela signifie que vous pouvez toujours prendre le Sports Tourer et prétendre qu’il s’agit d’un hayon ordinaire, mais avec un coffre plus grand. Combien plus grand? Eh bien, le Sports Tourer a 540 litres (19 pi3) avec tous les sièges relevés, mais triplera son volume si les sièges arrière sont rabattus, atteignant un petit espace de rangement pour fourgon utilitaire avec ses 1630 litres (57,5 pi3) disponible.

La gamme de moteurs disponibles comprend un moteur à essence de 1,2 litre de 75 ch et va jusqu’à un moteur à essence à injection directe turbocompressé de 1,6 litre de 200 ch.

Pour les moteurs diesel, l’Astra Sports Tourer dispose également de moteurs de 1,5 litre de 110 ch et 122 ch. Les deux sont couplés à des transmissions manuelles.

L’Astra Sports Tourer introduit les éclairages matriciels à LED InteliLux pour les phares, une nouveauté pour son segment.

À l’intérieur, il y a de la place pour cinq avec plus d’espace pour les passagers arrière que dans l’Astra à hayon. Une conduite confortable est assurée par la même suspension arrière à tringlerie Watt. Pour le conducteur, les éléments les plus importants sont le combiné d’instruments numériques et le système d’infodivertissement, qui peut effectuer la mise en miroir d’écran et prend en charge Apple CarPlay et Android Auto.