Le constructeur automobile américain Panoz a utilisé les mêmes bases que la Ford Mustang GT et espérait vendre ses voitures de sport à ceux qui considéraient le modèle Ford comme trop courant.
Panoz a commencé comme préparateur, améliorant la célèbre pony-car Mustang. Au fil du temps, le constructeur a compris qu’il ne pouvait utiliser que la célèbre plate-forme de voitures de sport américaines et a créé l’Esperante sur la base de la Mustang Cabriolet. Il a utilisé des solutions de course pour les véhicules routiers ordinaires et les a transformés de cabriolets ordinaires en roadsters hautes performances.

Avec sa carrosserie et ses faux-châssis en aluminium, le roadster était très léger sur ses pieds. Malgré son moteur V-8, elle pesait moins que n’importe quelle voiture décapotable sur le marché. La carrosserie de forme aérodynamique comportait des phares en forme de larme et un dôme motorisé sur le capot. À l’arrière, les feux arrière à quatre ronds présentaient un design original.

À l’intérieur, le constructeur automobile s’est inspiré de la BMW Z8 avec le tableau de bord central installé dans un tableau de bord qui ressemblait à la disposition de la Ford Mustang. Ses sièges baquets à haut rembourrage offraient un excellent soutien latéral aux deux occupants. Contrairement à la marque aux ovales bleus, Panoz n’a même pas envisagé d’installer une banquette arrière. C’était un véhicule à deux places seulement.

Sous la carrosserie, Panoz a installé plus de composants Ford Mustang. Il n’a pas fallu que le moteur et la boîte de vitesses. Il utilisait également la suspension arrière indépendante (IRS) et le système de freinage antiblocage aux quatre roues.