PERODUA Bezza AV 2019 - 2022

Informations sur la Génération

Style Corporel:

Segment: Compact

La marque malaisienne Perodua a présenté la Bezza en 2016 en tant que première berline de l’entreprise, et elle a ajouté une version rafraîchie trois ans plus tard, en 2019.
Perodua a construit la Bezza, dans un niveau de finition spécifique, comme la voiture la plus sûre construite par le constructeur automobile malaisien et a obtenu une note de cinq étoiles au crash-test ASEAN (Asian NCAP). Alors que Perodua partageait ses fondements avec Daihatsu et que les moteurs étaient sous licence Toyota, le reste du véhicule a été développé en interne par la marque malaisienne la plus vendue.

La version 2019 a apporté de nombreuses modifications à la carrosserie. À l’avant, le constructeur automobile a installé des phares à LED et un nouveau carénage avant. Sa calandre et son pare-chocs avant ont subi un changement cosmétique qui a apporté un style plus agressif. Sur les côtés, les rétroviseurs extérieurs escamotables électriquement avec clignotants intégrés sont devenus disponibles en option.

À l’intérieur de la cabine, la Bezza présentait un tableau de bord au design moderne, avec une garniture argentée qui la traversait de porte à porte et un rebord surélevé au-dessus de la console centrale. Son nouveau système d’infodivertissement comprenait un système de navigation couplé aux téléphones Android uniquement. Un nouvel ajout était les sièges baquets avant qui offraient une option pour le rembourrage en cuir.

Sous le capot, Perodua a installé les moteurs à essence de 1,0 litre et 1,3 litre. Alors que le premier était couplé de série à une boîte manuelle à cinq rapports et à une boîte automatique à quatre rapports en option, le second était disponible exclusivement avec une boîte automatique.

PERODUA Bezza 2019 2022

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