PEUGEOT 207 3 Doors

Chronologie, Spécifications et Images Des Générations

Générations :

Style Corporel:

PEUGEOT 207 3 Doors 207 - 3 doors
PEUGEOT 207 3 Doors 207 - 3 doors  2009 2012
2009 2012

En 2009, Peugeot a commencé à moderniser tous ses véhicules du segment B2, dont la déjà connue Peugeot 207.
Le style extérieur a été modifié : l’avant a été redessiné, des détails chromés ont été ajoutés et les versions à hayon et CC ont reçu de nouveaux feux arrière. La cabine a également reçu quelques modifications, de nouvelles garnitures et de nouveaux designs pour le tableau de bord, le rendant plus attrayant.

La version lifting était disponible en 9 motorisations et la puissance variait de 68 ch à 174 ch : RC 1.6 (174 ch), 1.6 Vti (120 ch automatique), 1.6 vti (120 ch), 1.6 THP (156 ch), 1.6 Hdi (112 ch), 1.6 Hdi (92 ch), 1.4 Vti (95 ch), 1.4 Hdi (68 ch), 1.4 (73 ch).

Avec ce modèle, Peugeot a travaillé sur la réduction de la consommation de carburant et s’est également concentré sur la réduction des émissions de la voiture. Un indicateur de changement de vitesse a été introduit sur les variantes de transmission manuelle pour déterminer la conduite d’une manière plus efficace pour l’environnement.

De nouveaux équipements ont été introduits pour le confort et la sécurité. Les clients pouvaient connecter leurs appareils mobiles via le système Bluetooth WIP pour passer des appels et écouter de la musique. La 207 est également équipée d’indicateurs de direction à impulsion. La production a pris fin en 2012.

Description Complète et Spécifications Techniques
PEUGEOT 207 3 Doors
PEUGEOT 207 3 Doors   2006 2009
2006 2009

Produite par le constructeur automobile français Peugeot de 2006 à 2014, la Peugeot 207 était une citadine destinée à remplacer la vieillissante Peugeot 206.
La Peugeot 207 alors nouvelle était basée sur une plate-forme modifiée de la Citroën C3 et était disponible dans une vaste gamme de moteurs, ainsi que de nombreuses fonctionnalités proposées.

Au début, les acheteurs pouvaient choisir entre trois moteurs à essence : un 1,4 litre de 75 ch, un 1,4 litre de 90 ch et un 1,6 litre de 110 ch ; 3 motorisations Diesel sont également disponibles, dont une avec filtre à particules : un 1,4 litre de 70 ch, un 1,6 litre de 90 ch et 110 ch. Tous les moteurs offraient une bonne consommation de carburant et étaient respectueux de l’environnement, avec des émissions de CO2 allant de 120 g/km à 126 g/km.

A l’intérieur, la Peugeot 207 a été conçue pour offrir un intérieur accueillant avec sa planche de bord rappelant celle d’une moto. L’espace intérieur disponible était inhabituel pour une voiture de son segment et plus susceptible de se trouver dans un segment supérieur. De nombreux espaces de rangement ont été aménagés à l’intérieur de l’habitacle et de superbes fonctionnalités étaient disponibles en fonction du niveau de finition : climatisation automatique à deux zones, diffuseur de parfum, éclairage directionnel statique et également un système audio JBL haut de gamme.

Côté sécurité, la nouvelle Peugeot 207 est équipée de 6 airbags et de 5 ceintures de sécurité avec limiteur d’effort. La protection des piétons a également été prise en compte avec la structure avant et la carrosserie du véhicule.

Description Complète et Spécifications Techniques
PEUGEOT 207 3 Doors 207 RC
PEUGEOT 207 3 Doors 207 RC  2007 2009
2007 2009

Marchant sur les traces de la glorieuse Peugeot 205 GTI des années 80, la Peugeot 207 RC 2007 était sur le marché des hot-hatchs de petite taille avec des performances et une maniabilité qui ravirent la nouvelle génération d’automobilistes en Europe.
Les routes sinueuses, les rues sinueuses et les places de stationnement étroites sont courantes en Europe. Pour ceux qui veulent profiter à la fois des scénarios de routes de montagne et des situations de conduite quotidiennes, Peugeot a ramené un ancien modèle et l’a traduit dans une nouvelle voiture : la 207 RC.

La 207 a été lancée en 2007 et arbore les initiales RC pour ressembler au véhicule coupé compact RCZ, qui a été comparé à l’Audi TT. La 207 RC mesurait légèrement plus de 4 mètres (157,5”) en raison de la réglementation FIA concernant les courses de rallye. La RC a été conçue pour être une voiture de base pour une évolution ultérieure vers le rallye, pour suivre le glorieux passé de course réalisé par ses prédécesseurs tels que la 206WRC, la 307WRC et la 205. Les phares de style félin faisaient partie de l’image de la marque. . Une position agressive avec un tablier avant sportif et un aileron de toit arrière a amélioré la ligne dynamique de la voiture.

À l’intérieur, les sièges baquets sport pour les passagers avant étaient complétés par des surpiqûres contrastées. Le groupe d’instruments était similaire à ceux que l’on trouve habituellement sur une moto, avec des cadrans circulaires chromés, des graphismes à carreaux, une typographie arrondie et des aiguilles rouges.

D’un point de vue technique, la 207 RC avait un réglage de suspension différent, avec des jambes de force McPherson renforcées à l’avant et une poutre de torsion plus rigide à l’arrière. La direction assistée électrique a été calibrée en fonction de la sportivité de la voiture.

Description Complète et Spécifications Techniques

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