PORSCHE 911 Carrera S 992 2019 - 2022

Informations sur la Génération

Style Corporel: Coupé

Segment: Coupe

La nouvelle Porsche 911 apporte plus de plaisir et de plaisir à conduire que la génération qu’elle remplace.
C’était toujours comme ça sauf pour la génération 996. Désormais, ils ne proposent que des moteurs turbocompressés, quelle que soit la version.

La nouvelle génération 992 est plus large de 45 mm (1,77 po) à l’avant et le modèle à traction intégrale est également plus large avec 44 mm (1,73 po) à l’arrière que la génération qu’il remplace. Une nouveauté peut être remarquée au niveau des phares avant, qui sont entièrement à LED. Plus de xénon ou, pire encore, d’ampoules halogènes ordinaires.

L’intérieur a été retravaillé et comporte deux écrans LCD à l’intérieur du groupe d’instruments, flanquant le compte-tours classique, qui est resté analogique. De plus, sur la console centrale, il y a un écran de 10,9 pouces utilisé pour le PCM (Porsche Communication Management) et prend en charge Apple CarPlay et Android Auto. Le système prend également en charge un système de navigation en ligne, avec des données en temps réel sur le trafic à venir.

Le moteur est, comme d’habitude, un six cylindres à plat avec deux turbocompresseurs. La puissance totale est plus élevée avec 30 HP que la génération précédente, atteignant un impressionnant 450 HP. Imaginez que la dernière Porsche 911 (993) refroidie par air avait 408 CV.

La transmission utilisée exclusivement est une boîte de vitesses à double embrayage (PDK) à 8 rapports, et assure des changements de vitesse plus rapides. La nouvelle 911 Carrera S a bouclé la célèbre Nurburgring Nordschleife en 7 minutes 25 secondes. Une époque qui, il y a seulement 10 ans, n’était disponible que pour les voitures de course.

PORSCHE 911 Carrera S 2019 2022

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