En 2017, au Salon de Genève, Porsche a présenté la version Sport Tourismo.
Il ressemble à un break mais a l’apparence d’un Shooting Brake. Avec ce design, la Panamera est plus éloignée du design arrière de la 911. Un coffre plus grand signifie plus d’espace pour les bagages et les sacs de golf. Si les sièges arrière sont rabattus, l’espace total du coffre peut atteindre 1390 litres (49 pi3).

En 2017, Porsche a installé un moteur V8-diesel dans la Panamera Sport Tourismo. C’était une excellente combinaison pour un break luxueux et une longue portée. En fait, la version diesel avait une autonomie de plus de 1000 km (621 miles). Pour l’Europe, c’est comme si vous étiez à Paris et que vous vouliez faire un voyage à Monaco et parcourir les 830 km (515 miles) en une journée avec un seul plein de diesel.

Le moteur de 422 ch offre 840 Nm (627 lb-pi) de couple. Il est associé à une boîte automatique à 8 rapports de série. Comme il est normal pour ce genre de gros couple, la Panamera 4S est proposée avec un système de traction intégrale.

À l’intérieur de l’habitacle, la carrosserie de la Panamera Sport Tourismo comporte trois sièges à l’arrière, un de plus que sur la Panamera ordinaire. L’entrée et la sortie depuis les places arrière sont plus pratiques puisque la ligne de toit n’est pas inclinée.