PORSCHE Panamera Turbo S Sport Turismo 971 2020 - 2022

Informations sur la Génération

Style Corporel: Hatchback

Segment: Luxury

Alors que dans les années 80, les breaks étaient à leur apogée, au fil du temps, le marché est passé aux monospaces et, plus tard, aux SUV.
Mais les breaks ne sont pas morts, ils se sont simplement améliorés.

La Porsche Panamera Sport Tourismo était un bon exemple de la façon dont un break peut s’améliorer. Pour certains, c’était encore mieux que la Panamera ordinaire. En termes de praticité, il comportait un coffre plus grand et plus d’espace pour les passagers arrière. Pour l’année modèle 2020, la version rénovée a reçu quelques mises à jour.

Le modèle 2020 Panamera Sport Tourismo Turbo S présentait un carénage avant différent du reste de la gamme, avec de nouvelles grilles dans le tablier et deux paires de bandes lumineuses pour les feux de jour. Il était équipé de phares à LED standard. Sur les côtés, les jantes en alliage léger de 21 pouces présentent un design spécifique. À l’arrière, les échappements rectangulaires sous le tablier améliorent le look de la voiture. Le becquet de toit installé sur le dessus du hayon comportait le troisième feu stop.

À l’intérieur, il n’était pas rare de voir des sièges baquets sport dans une Porsche. Ce qui était inhabituel, c’est que le Sport Tourismo avait également cette option pour les sièges arrière, ou il aurait pu être équipé d’une banquette pour trois adultes. Sur le tableau de bord, il comportait le système d’infodivertissement Porsche Communication Management déjà connu avec un écran tactile de 12,3 pouces monté au même niveau que le volant, au-dessus de la console centrale.

La Panamera Turbo S Sport Tourismo 2020 était équipée du même moteur V8 biturbo que la GTS ou la version Turbo mais réglée pour offrir 630 ch. Ses performances étaient comparables à celles des autres supercars, obtenant 3,1 secondes pour le 0 à 100 km/h (0 à 62 mph), comme la Panamera Turbo S régulière.

PORSCHE Panamera Turbo S Sport Turismo 2020 2022

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