Le Renault City K-ZE était le 6e véhicule 100 % électrique de la gamme Renault et aussi le moins cher disponible sur le marché.
La conception du crossover offrait une grande qualité pour son prix et était essentiellement une Renault Kwid avec un groupe motopropulseur électrique.

L’extérieur était spécifique au nouveau langage de Renault et le K-Ze offrait un look haut de gamme.

L’intérieur avait de belles finitions, et même si beaucoup de plastiques noirs durs étaient utilisés, ils étaient bien assemblés.

Le luxe n’était pas un mot pour définir la cabine du K-Ze, cependant, les espaces de rangement offerts étaient corrects et les sièges étaient confortables.

Étonnamment, un gros infodivertissement avec une bonne qualité d’image était proposé.

Conçu pour une utilisation en ville uniquement, le K-Ze n’offrait que 44 ch et 120 nM. Une transmission à une seule vitesse était proposée.

Le K-Ze ne pesait que 921 kg et était capable d’atteindre 60 km/h en moins de 7 secondes. La vitesse de pointe était de 105 km/h.

Les roues étroites montées sur le K-Ze ont été conçues pour économiser l’électricité.

Le châssis était assez solide pour une voiture aussi bon marché et la direction était adéquate même dans les virages.

Le K-Ze avait une autonomie estimée à 271 km, cependant, Renault conseillait un maximum de 350 km selon la route et les conditions de conduite.