Les bénéfices d’E-Tech Plug-in, inspirés du savoir-faire de Renault en Formule 1, associent les avantages évidents d’une propulsion électrique (tels que faible bruit, réactivité immédiate et consommation de carburant réduite) à la technologie de récupération d’énergie et à un moteur ICE.
Avec sa batterie de 9,8 kWh, la plus racée de Renault Mégane dispose d’une autonomie de 50 kilomètres en cycle mixte et jusqu’à 65 kilomètres en cycle urbain, sans utiliser le moteur à combustion, prouvant ainsi sa polyvalence dans les longs trajets du week-end ou pour les vacances. a technologie E-Tech Plug-in a été développée par Renault Engineering et associe ladite batterie à un moteur essence 4 cylindres 1,6 litre (160 ch) et deux moteurs électriques offrant une expérience de conduite unique.

Dans cette configuration matérielle, Mégane E-Tech peut rouler en 100 % électrique à des vitesses allant jusqu’à 135 km/h.

Même si la voiture a un design et une dynamique similaires à ses prédécesseurs, la Nouvelle Renault Mégane est devenue plus lisse que jamais. Comme toute la gamme, il est équipé d’un écran intégré de 9,3 pouces et du système multimédia Renault Easy Link, ainsi que du nouveau compteur de vitesse numérique TFT de 10,2 pouces.

Renault a également renforcé la sécurité et le confort en ajoutant des projecteurs à LED Pure vision pour une meilleure visibilité et de nouvelles aides à la conduite, dont l’Assistant Autoroute et Trafic.