Renault a présenté en 2020 la version révisée de la Mégane RS avec un moteur 1.8 turbo à injection directe qui développe 300 ch (220 kW) et 420 Nm de couple sur les modèles à transmission EDC.

La puissance accrue donne une meilleure accélération et, dans les virages serrés, l’agilité et la stabilité ont été grandement améliorées grâce au châssis Sport 4CONTROL. De plus, un nouveau moniteur RS affiche plusieurs paramètres du véhicule en temps réel.

Le design extérieur et intérieur est désormais encore plus sportif, pour répondre aux attentes d’une clientèle toujours plus nombreuse qui souhaite un look dynamique. Comme toute la gamme, Nouvelle Mégane RS est équipée d’un écran intégré de 9,3 pouces et du système multimédia Renault Easy Link, ainsi que du nouveau compteur de vitesse numérique TFT de 10,2 pouces.

De plus, selon les pays, Nouvelle Mégane RS est équipée du Lane Departure Warning, du contrôle de vitesse adaptatif (avec Stop & Go sur la version transmission EDC) et du Système de Freinage Actif d’Urgence. Ce dernier dispose désormais d’une extension du système de freinage d’urgence avancé pour la conduite en ville et la détection des piétons.

Il est prudent de dire qu’avec ces spécifications, la nouvelle Renault Mégane RS poursuivra la success story de la famille née en 2004 avec l’introduction de sa première génération.