Renault était responsable de la relance du marché européen des monospaces compacts en 1996 lorsqu’il a lancé la Mégane Scénic.
Sur la route du modèle 2016, elle perd le nom de « Mégane » et seul le Scenic est conservé.

Pour le modèle 2016, Scenic adopte l’image générale de la marque Renault, avec un logo agrandi et chromé au milieu de la calandre. Ses proportions et ses formes rappellent celles présentes sur les crossover Captur et Clio. La quatrième génération était basée sur la plate-forme Renault Megane et elle a été dévoilée au Salon de l’automobile de Genève 2016.

Le monospace était disponible en deux empattements, nommés Scenic et Grand Scenic. Alors que la version plus courte pouvait accueillir jusqu’à cinq sièges, la plus longue était disponible avec jusqu’à sept places assises. De plus, le coffre était plus grand. La version plus longue avait une fenêtre plus grande derrière les portes arrière.

À l’intérieur, les deux versions comportaient une unité d’infodivertissement avec Bluetooth et système de navigation TomTom. Contrairement à la plupart des voitures du marché, les commandes audio n’étaient pas placées sur le volant, mais sur un satellite auxiliaire sur la colonne de direction.

La suspension était indépendante à l’avant et avec une poutre de torsion à l’arrière. La gamme de moteurs comprenait un dci de 1,5 litre avec un diesel de 110 ch, 130 ch et 160 ch, plus une essence TCe de 1,2 litre avec 115 ch ou 130 ch. La technologie de sécurité standard comprenait le freinage d’urgence automatique, l’avertissement de sortie de voie, la reconnaissance des panneaux de signalisation et le régulateur de vitesse sur toutes les versions et versions.