La marque Rolls-Royce a toujours eu un prestige spécifique dans l’industrie automobile et elle a toujours été utilisée comme un repère pour le luxe et l’opulence.
En 2020, la société britannique a présenté le nouveau Ghost.
Avec plus d’un siècle dans l’industrie automobile, Rolls-Royce était le Koh-I-Noor de l’industrie automobile britannique. Il a été acheté par BMW à la fin des années 90 et il a rapidement évolué d’un modèle unique à une gamme plus large. Alors que son produit phare était le Phantom, le Ghost était plutôt un modèle d’entrée de gamme. Un niveau où d’autres constructeurs automobiles ont dû lutter pour offrir ce que le Ghost présentait en standard.
Rolls-Royce ne se souciait pas de l’aérodynamisme lorsqu’il s’agissait de ses voitures. La grande face avant massive, avec une calandre droite et légèrement en forme de V, était l’héritage d’une marque et elle était facile à reconnaître. Il n’avait même pas besoin d’un badge pour cela, mais il y avait toujours la statuette argentée Spirit of Ecstasy sur le dessus du radiateur. Les phares à LED ont conservé la même forme carrée du concept-car EX200 2009. L’aspect extérieur minimaliste, avec une serre à profil bas, rendait la voiture imposante sur la route.
La cabine passagers était un endroit luxueux avec cinq places assises. Les sièges avant larges et épais offraient le confort d’une voiture au prix à six chiffres qui pouvait parcourir sans effort de longues distances. Les nouvelles technologies utilisées pour le tableau de bord et le système d’infodivertissement ont été bien intégrées dans le look intérieur classique. Peut-être que les commandes HVAC sur la console centrale ressemblaient trop à celles existantes dans la BMW Série 7, mais à part ça, c’était Rolls-Royce comme d’habitude.
Le groupe motopropulseur a été développé autour du moteur biturbo de 6,75 litres. Il a envoyé sa puissance à son système de traction intégrale et de direction intégrale. Le Ghost a également utilisé une version de plate-forme modifiée utilisée pour la Rolls-Royce Cullinan.
