SANTANA PS 10 Pickup 2003 - 2022

Informations sur la Génération

Style Corporel: Truck

Segment: Medium SUV

Le constructeur automobile espagnol Santana a construit un Land Rover sous licence à la fin des années 50, et ils ont continué à produire des versions mises à jour jusqu’à ce qu’Iveco les achète.
En 1958, Land Rover a envoyé des kits de démontage complets (CKD) en Espagne pour être assemblés en tant que Land Rover par la Metalurgica de Sant Ana SA Après l’arrêt de la série Land Rover II, l’usine espagnole a continué à assembler la série III, mais avec quelques améliorations mineures. Plus tard, Santana a construit ses véhicules à partir de zéro mais sur la base des pièces Land Rover. C’était un accord entre les deux sociétés et le constructeur espagnol s’est retrouvé avec une licence pour la série III.

Cela dit, le Santana PS 10 était en fait un Land Rover Series III bien construit, qui était le prédécesseur du Defender. Ses lignes droites, ses panneaux de carrosserie et ses portes étaient similaires à ceux du Land Rover Series III. Pourtant, il comportait des phares ronds doubles au lieu de simples et des feux arrière verticaux au lieu de petits feux ronds trouvés sur le Defender ou la série III. La version camionnette a conservé le même empattement court de la série III, avec une cabine légèrement allongée pour que le conducteur et son passager puissent régler leurs sièges. Certaines versions étaient équipées de trois sièges à l’avant, bien que le passager du milieu doive trouver comment éviter la transmission et les leviers de vitesse.

Contrairement au Defender, qui était déjà un véhicule à traction intégrale, le Santana est resté un véhicule 4x4 avec une gamme basse et des ressorts à lames. Cela le rendait moins confortable, mais un véhicule très résistant et robuste.

SANTANA PS 10 Pickup 2003 2022

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