Avant d’être changée en une marque différente, la Cupra était une version de certaines marques espagnoles Seat.
Il a défini les modèles les plus performants tels que Leon.

Le véhicule de classe compacte construit sur la même plate-forme MQB que la Golf partage de nombreux composants avec son cousin allemand. Mais la Cupra a un style et un intérieur différents. Il se décline en deux styles de carrosserie : en version trois portes ou en version cinq portes. Il est équipé de série de phares entièrement à LED, d’un pare-chocs différent et de jantes en alliage léger de 19”. Un becquet de toit et deux échappements ovales complètent le look hot-hatch.

Du point de vue technique, c’est une VW Golf GTI, mais avec un look différent. Certains aiment plus la Leon Cupra que la GTI et d’autres préfèrent la Golf. Il faut savoir que la Leon Cupra est livrée de série avec un différentiel à glissement limité et une suspension adaptative, des caractéristiques qui ne sont disponibles sur la Golf qu’en option supplémentaire.

Pour les virages rapides, la Leon Cupra est équipée de sièges baquets sport avec un bon maintien latéral et du logo Cupra sur les dossiers des sièges. L’unité d’infodivertissement est compatible avec Apple CarPlay et Android Auto. Bien sûr, lors d’une croisière sur le réglage de suspension “confort”, ce sera un ajout intéressant. Mais lorsqu’il est sur le réglage “course”, la musique proviendra du moteur turbocompressé à quatre cylindres en ligne de l’avant.