Skoda a présenté la quatrième génération de son concurrent de petit segment, Fabia, en 2021, et ses caractéristiques dépassent de nombreux véhicules compacts et de taille moyenne.
Lorsque Volkswagen a acheté le constructeur automobile tchèque Skoda, son intention était d’en faire une entreprise à petit budget, qui s’appuyait sur ses chiffres de vente plutôt que sur le bénéfice par unité. Cela l’a aidé avec la technologie et de nombreuses autres améliorations, mais en fin de compte, il s’agissait de l’entêtement des ouvriers tchèques à construire correctement la voiture et à en faire l’une des plus fiables du groupe Volkswagen. La Fabia est arrivée sur le marché en 1999, et c’était plus ou moins une Volkswagen Polo avec une carrosserie différente. En 2021, la Fabia a reçu la plateforme MQB-A0 utilisée par Audi A1, Volkswagen Polo et SEAT Ibiza, pour n’en citer que quelques-unes.
L’extérieur était encore dominé par des angles vifs et des lignes droites, ressemblant au concept de design du cubisme tchèque. Sa large calandre à lamelles verticales et cerclage chromé correspondait au look de ses grands frères Scala, Octavia et Superb. Son pare-chocs avant arborait une large calandre en bas qui abritait les phares antibrouillard latéraux. De ses côtés, l’équipe de conception a réalisé des zones sculptées sur le côté inférieur des portes pour canaliser l’air et éviter les turbulences près de la carrosserie. Son coefficient aérodynamique de 0,28 confirme que les efforts des ingénieurs n’ont pas été vains.
À l’intérieur, Skoda offrait l’un des intérieurs les plus spacieux du segment à cette date. Le constructeur automobile a proposé une option pour un tableau de bord numérique de 10,25” et un système d’infodivertissement de 9,2”, selon le niveau de finition. Son empattement laissait suffisamment de place pour jusqu’à cinq passagers et un volume de coffre de 380 litres (13,4 pieds cubes). Une option intelligente était le parapluie intégré dans la porte avant du conducteur.
Sous le capot, Skoda a installé un choix de cinq moteurs allant de 65 ch à 150 ch.
