Dévoilé au salon automobile Auto China 2018, le Skoda Kamiq chinois fait partie d’une nouvelle offensive SUV Skoda qui a débuté avec le Kodiaq et le Karoq.
Avec des dimensions plus petites que les deux autres modèles, le Kamiq est plus à l’aise dans une ville animée que sur un sentier hors route accidenté, c’est pourquoi un système de traction intégrale ne figure même pas sur la liste des options. Bien qu’ayant un nom identique et étant basé sur la même plate-forme, le Kamiq chinois diffère considérablement du Skoda Kamiq européen.

Même s’il a des dimensions extérieures plutôt compactes, le multisegment sous-compact a un intérieur assez spacieux pouvant accueillir jusqu’à cinq adultes. La carrosserie mesure moins de 4,4 mètres de long, 1 781 mm de large et 1 593 mm de haut pour une position de conduite dominante, tandis que l’empattement long de 2 610 mm devrait offrir un dégagement raisonnable pour les genoux. Le seul moteur disponible sur le marché chinois est un tout nouveau moteur à essence turbocompressé de 1,5 litre qui délivre 81 kW et 150 Nm de couple. Seules les roues avant sont entraînées via une boîte de vitesses automatique disponible de série. Côté design, le Kamiq chinois a un look typique de Skoda, avec la calandre du moteur à doubles lamelles verticales, tandis que les phares coulent simplement de chaque côté de la calandre comme une extension.