Après le succès de la gamme de véhicules vRS proposée par Skoda, le constructeur automobile tchèque a décidé de construire un break avec les mêmes moteurs et caractéristiques.
Il a été dévoilé au Goodwood Festival of Speed en 2013.

Certains parents veulent une combinaison de véhicule pour toute la famille, mais une fois que les autres membres de la famille ont été déposés à l’école ou au travail, le reste de la route pourrait être conduit plus rapidement. Le break vRS était exactement ce genre de véhicule, avec un moteur puissant pour la taille de la voiture. Une trappe chaude coincée dans un corps de break. C’était la troisième génération de l’Octavia RS Combi, avec des roues d’allure sportive, un becquet de toit à l’arrière et un pare-chocs avant et un tablier agressifs. C’était la Skoda la plus puissante et la plus rapide jamais construite, au moment de son lancement.

À l’intérieur, il y avait assez de place pour cinq passagers, mais il comportait des sièges baquets avant avec des traversins hauts, parfaits pour les virages rapides. Le tableau de bord et le groupe d’instruments étaient communs aux autres modèles Octavia, mais le volant était différent, avec des zones plus adhérentes pour les pouces. Les pédales en aluminium complètent l’image sportive de la voiture.

Sous le capot, le break Octavia RS était proposé avec un choix de deux moteurs : essence turbocompressée de 2,0 litres ou diesel turbocompressé de 2,0 litres. Les deux versions étaient équipées de série d’une boîte manuelle à 6 rapports, mais une boîte automatique DSG (double embrayage) à 6 rapports figurait sur la liste des options.