En ce qui concerne les breaks, la société tchèque Skoda avait un véhicule important sur le marché : le Superb Combi.
En 2013, le modèle a reçu une mise à jour importante tant pour son look que pour ses caractéristiques techniques.

Au moment de son lancement en 2013, la version rénovée de la Skoda Superb Combi était le leader de sa catégorie pour son espace de coffre. Avec la version Superb Limousine (berline), c’était la gamme la plus vendue de la marque tchèque.

Lorsque la deuxième génération a été lancée en 2008, elle a été critiquée pour le look des phares et des feux arrière. Il a gardé l’idée de la même forme pour les feux avant et arrière, mais d’une meilleure manière. Pour la première fois, son DRL a été utilisé comme clignotant. Il était proposé avec un choix de 16”, 17” et 18”.

À l’intérieur, il y avait plus de place que dans la plupart des voitures. Son volume de coffre était de 633 litres avec les sièges arrière relevés et jusqu’à 1875 litres avec les sièges arrière rabattus. En raison de sa forme de break, personne n’avait de raison de se plaindre de la hauteur libre. Trois passagers pouvaient facilement s’installer sur la banquette arrière. Quant au conducteur, la position assise et les caractéristiques disponibles étaient uniques sur le marché. La voiture avait un parapluie à l’intérieur de la porte avant ou arrière, par exemple. Pour le système d’infodivertissement, il comportait un écran tactile standard de 5 pouces, et une option pour 6,5 pouces était disponible, avec un disque dur de 30 Go.

Pour le service technique, la Superb Combi 2013 était disponible pour la première fois avec un système de stationnement automatique. Et la transmission DSG a été installée pour les véhicules à traction intégrale.