Pour célébrer le dixième anniversaire de la coopération entre SMART et Brabus, le constructeur automobile a réalisé une version unique pour la gamme ForTwo en 2012.
Après plus de 50 000 ForTwo vendues avec le badge Brabus dessus, c’était le produit le plus réussi des laboratoires de la société de réglage Bottrop. Le syntoniseur a utilisé la version rénovée de la ForTwo pour le modèle anniversaire, l’a améliorée en conséquence et l’a construite en 100 unités limitées.

À l’avant, les phares fumés de style boomerang affichaient une allure plus méchante. Une paire de DRL les accompagnait dans le tablier du pare-chocs avant. Une grille en maille ornait le carénage avant et ressemblait à d’autres produits de performance Brabus. Pourtant, ce n’était pas une voiture conçue pour des vitesses élevées. C’était plus un article de mode. Sur les côtés, les jantes en alliage léger arboraient un design à six rayons doubles avec trois écrous de roue uniques pour la version Brabus.

À l’intérieur, le constructeur automobile a ajouté des éléments plus exclusifs tels que des appuie-tête brodés Brabus pour les sièges baquets sport. Son tableau de bord comportait une ligne rouge contrastante autour du tableau de bord et devant le passager. Les cartes de porte ont reçu le même traitement de ligne rouge complétant l’image d’un véhicule exclusif.

Mais Brabus a également travaillé sur le moteur et a ajouté quelques poneys. Le moteur turbocompressé à trois cylindres en ligne d’un litre fournissait 102 ch, suffisamment pour propulser le véhicule de la taille d’une cabine téléphonique à 100 km/h (62 mph) en moins de neuf secondes.