L’Exiga était la voiture que Subaru a construite comme une véritable alternative aux mini-fourgonnettes mais ne l’a jamais vendue aux États-Unis ou en Europe, mais ils l’ont vendue en Australie sous le nom de Liberty Exiga.
Subaru a construit quelques mini-fourgonnettes kei-cars pour son marché domestique et l’Impreza et la Legacy pour le reste du monde. Ainsi, le constructeur automobile était expérimenté dans les deux domaines. lorsqu’il a combiné ces compétences, le résultat a été nommé Exiga de “Exciting” et “Active”. C’était une fourgonnette qui ressemblait plus à un break plus grand.
Alors que Subaru n’a jamais excellé dans la conception de voitures, sauf lorsqu’elle a travaillé avec Giorgetto Giugiaro et a fabriqué le SVX. C’est pourquoi, lorsqu’elle a réussi à créer un véhicule relativement réussi, comme l’Impreza et la Legacy, elle a pris les mêmes idées de conception et les a traduites en différentes tailles. L’Exiga (Liberty Exiga) comportait un carénage avant qui ressemblait à celui installé sur la Legacy. Son pare-chocs avant arborait un tablier inférieur et une calandre qui donnaient à la voiture un look agressif. De son profil, la haute serre et ses trois larges vitres latérales ressemblaient à un monospace, et le hayon plat vertical confirmait qu’il s’agissait plus d’un break que d’un monospace.
À l’intérieur, le constructeur a installé trois rangées de sièges, la dernière étant placée plus haut que les sièges avant. Hormis les sièges avant, tous les autres étaient rabattables en deux, ce qui permettait au propriétaire de transporter une planche de surf. Les lignes de conception minimalistes du tableau de bord offraient un grand écran au-dessus de la console centrale et trois cadrans à l’intérieur du tableau de bord. Une console centrale divisait les sièges avant et arborait le sélecteur de vitesse pour la boîte de vitesses (manuelle, CVT ou automatique).
Sous le capot, le constructeur automobile proposait à l’Exiga le choix entre trois moteurs couplés soit à une boîte manuelle à cinq vitesses, soit uniquement à une boîte de vitesses automatique.
