SUBARU Impreza WRX STi 2005 - 2007

Informations sur la Génération

Style Corporel: None

Segment: None

Également connue sous le nom de Hawkeye Impreza, la version WRX STI 2005 était la course de rue ultime au monde.
En 2005, Subaru avait déjà une énorme base de fans à travers le monde. Sa berline à traction intégrale a convaincu plus de gens qu’un quatre cylindres à plat turbocompressé était plus rapide que certains ne le pensaient. Ses démarrages soudains et ses performances à couper le souffle l’ont transformé en un coureur de rue. La WRX STI était la version haut de gamme et, entre de bonnes mains, c’était une voiture difficile à battre. Les ingénieurs japonais ont adapté la transmission afin qu’elle puisse obtenir de meilleurs temps d’un quart de mile que des voitures plus puissantes.

L’Impreza WRX STI 2005 redessinée comportait des phares en flèche qui ressemblaient à des yeux de faucon et une calandre en trois parties qui ressemblait à un avion. Son pare-chocs avant arborait un tablier inférieur avec une grille rectangulaire intégrée pour le refroidisseur intermédiaire. Au lieu des phares antibrouillard, il comportait deux capuchons en plastique de la couleur de la carrosserie avec le logo rouge Subaru Tecnica International. La version STI comportait un spoiler sur la partie supérieure de la lunette arrière et une aile sur le coffre comme accessoire spécifique.

A l’intérieur, le constructeur a conservé les sièges baquets sport à haut rembourrage et appuis-tête intégrés. Dans le groupe d’instruments, le tachymètre occupait le devant de la scène, flanqué du compteur de vitesse sur le cadran droit et des jauges de carburant et de température du liquide de refroidissement sur le cadran gauche. La STI n’était disponible qu’en un seul niveau de finition. La voiture arborait le système audio sur le côté supérieur et les cadrans de climatisation sur le côté inférieur de la console centrale.

Contrairement au reste de la gamme Impreza, la version STI comportait une boîte manuelle à six vitesses et un cadran de répartition du couple avant et arrière réglable pour certains marchés. Son moteur à quatre cylindres à plat fournissait 280 ch revendiqués.

SUBARU Impreza WRX STi 2005 2007

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