Toyota a essayé différents véhicules sur différents marchés.
La Toyota Aurion a été construite pour l’Australie et la Nouvelle-Zélande et était basée sur la plate-forme Toyota Camry, mais avec un style différent et un moteur plus gros.

En 2006, la V6 Camry n’était plus disponible en Australie et en Nouvelle-Zélande. Il n’était proposé qu’avec un moteur à quatre cylindres. La même année, la première génération de l’Aurion arrive sur le marché et est proposée avec un moteur suralimenté. Mais le vrai V6 a été montré avec la deuxième génération d’Aurion, en 2012.

Selon le niveau de finition, l’Aurion avait un look sportif et un style agressif. La grille en maille à l’avant et les écopes à l’intérieur du pare-chocs avant ont amélioré le design dynamique de la voiture. Certains de ses indices étaient similaires à d’autres modèles Toyota du monde entier. Le concept de cabine avancée fonctionnait bien sur l’Aurion, qui était une voiture à traction avant. Et il a été construit en Australie.

Dans son niveau de finition haut de gamme, le Presara, il comportait une unité d’infodivertissement avec un système de navigation et un écran tactile de 7 pouces. L’espace intérieur était particulièrement spacieux par rapport à ses principaux rivaux tels que le Holden Commodore et le La Ford Falcon, qui étaient ses principales rivales sur le marché, présentait des équipements intéressants pour une grosse voiture, comme le pare-soleil arrière à commande électrique qui pouvait adoucir la lumière de la lunette arrière.