La Prius + a été introduite en 2011 en tant que monospace basé sur la plate-forme Toyota Prius.
À peine quatre ans plus tard, il a fait l’objet d’un léger lifting pour maintenir ses ventes. Elle s’appelait aussi Prius V.

Le V dans le nom signifie Polyvalence et il a été ajouté pour souligner que la voiture pouvait transporter jusqu’à sept passagers. Le toit surélevé et allongé faisait de la place pour la troisième rangée de sièges, où deux adultes pas si grands pouvaient s’asseoir. C’était aussi bon pour transporter cinq adultes et plus de bagages.

Le modèle 2015 a reçu quelques modifications stylistiques à l’avant et à l’arrière de la voiture. La voiture était équipée des nouveaux phares à LED de Toyota, pour les feux de croisement et les feux de route. Ils avaient l’air plus en colère. Les phares antibrouillard ont été intégrés dans la nouvelle calandre du pare-chocs. À l’arrière, les feux arrière ont reçu un nouveau design, avec des lentilles rouges et transparentes.

À l’intérieur, la Prius V a reçu un nouvel écran TFT de 4,2 pouces entre les jauges, en fonction du niveau de finition. Pour le toit, la voiture était équipée d’une option pour un toit ouvrant panoramique en résine avec pare-soleil rétractables électriques. Il était 40% plus léger qu’un toit en verre conventionnel de taille similaire. Le système audio standard a été mis à niveau vers la dernière version du Toyota Entune Audio, avec un écran tactile de 6,1 pouces sur la console centrale.

La Prius V 2015 a conservé le même groupe motopropulseur qu’auparavant, avec un moteur à double cycle VVTI Atkinson de 1,8 litre et un moteur électrique. Il a reçu plus de fonctionnalités de sécurité telles que l’alerte de sortie de voie et les feux de route automatiques.